23 de mayo de 1886: Mazarrasa bendice el primer tren para viajeros

Hace unos días señalábamos la llegada de la primera locomotora a Ciudad Rodrigo, en septiembre de 1884. Llegó a la estación mirobrigense con personal directivo y empleados de la empresa que estaba ejecutando las obras entre Salamanca y la frontera portuguesa. La locomotora tiraba de una serie de plataformas, que sirvieron para 'acomodar' a unos cuantos mirobrigenses y darles un pequeño paseo hasta el puente de Almariego sobre el Águeda. Ahora fijamos la llegada del primer tren de viajeros, una vez operativa la línea ferroviaria hasta Fuentes de Oñoro, que servía para enlazar Medina del Campo con la frontera portuguesa.

130 años de la llegada del primer tren a Ciudad Rodrigo

“La ilustre Miróbriga, que tan faustos sucesos registra en las páginas de la historia, celebró entusiasmada el día 30 del pasado septiembre [de 1884] el acontecimiento más notable que en la marcha progresiva de los adelantos modernos puede celebrar un pueblo culto: la llegada al pie de sus históricas murallas del primer tren de servicio de la línea en construcción de Salamanca a la frontera de Portugal”[1]. El acontecimiento, por el que los mirobrigenses venían suspirando desde hacía más de una década, se había concretado por fin. Era el primer paso, porque la apertura de la línea hasta la frontera llevaría todavía unos meses y la utilización del ferrocarril como transporte público para comunicar con la capital salmantina no se definiría hasta el 25 de mayo de 1886. Pero los mirobrigenses veían ya un aperturismo, una puerta abierta al futuro, un sueño convertido en realidad que, tal vez –la duda estaba ahí-, fuera el punto de apoyo preciso para asentar la añorada palanca del desarrollo, devolver la relevancia a un territorio que había ido perdiendo enteros y protagonismo desde sus gestas en la guerra peninsular de principios de siglo.